Aplicación
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Especialmente para lubricar engranajes rectos, engranajes cónicos y engranajes helicoidales aún cargados en las condiciones más severas para aumentar la eficiencia energética.
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Como el caso de cargas dinámicas cambiantes, altas temperaturas, vibraciones, golpes y oscilaciones, para evitar fatiga superficial, pittings y abrasión, además de prolongar los intervalos de cambios de aceites comparado con aceites minerales.
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Se puede utilizar para la lubricación de rodamientos y cojinetes lisos lubricados con aceite, superficies deslizantes altamente cargadas, sistemas de circulación, etc.
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Aplicaciones típicas: equipos calentados como extrusoras y calandrias, así como amasadoras, molinos, cintas transportadoras, grúas, ascensores en, por ejemplo etc. las industrias química, minera, cementera, plástica y siderúrgica.
Propiedades
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Reducción significativa del coeficiente de fricción y del consumo de energía en comparación con los aceites para engranajes convencionales
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Reducción del coeficiente de fricción medida de > 35% según la prueba SRV en comparación con los aceites para engranajes convencionales a base de PAO.
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Baja temperatura del cárter de aceite debido a bajos coeficientes de fricción
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Reducción del coeficiente de fricción y pérdida de potencia asi como reducción de la temperatura del colector de aceite
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Permite intervalos de relubricación más largos debido a cargas más bajas
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Excelente estabilidad de oxidación y envejecimiento, por lo que la vida útil es significativamente mayor en comparación con los aceites minerales
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Protección anticorrosiva segura en acero y metales de color.
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Excelente efecto antidesgaste por el sistema de aditivo EPL
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Compatible con la mayoría de los plásticos y elastómeros
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Amplio rango de aplicación de temperatura
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